知识点发动机怠速时的转速仅仅为800rpm左右，巴中离合器，此时输出的功率低至10kw以下。汽车起步时的行驶阻力是非常大的，想要克服这一阻力需要的是十几或几十千瓦的功率；那么在起步时如果离合器与飞轮强行结合并挂入档位，「行驶阻力＞输出功率」则会因自然作用力迫使飞轮减速到停转，也就是所谓的“熄火”。想要不熄火则需要将发动机转速拉升至2000rpm左右，然而这种起步状态会非常“冲”，同时也很难在结合状态挂入1挡，那么正确的方式应该如何操作呢？标准：踏下离合器踏板拉起压盘和从动盘，此时发动机与传动系统分离（空转）。 次数用完API KEY 超过次数限制

在半联动的时候，气动离合器，离合器的动力输入端和动力输出端会存在转速差，以此来控制传递动力的大小，从而达到平稳起步的目的。离合器的另一个作用就是可以平顺的换挡，为了适应不同的路况，传动系统需要不断的更换挡位。变速箱换挡一般是拨动齿轮来完成，使原档位的某一副齿轮推出传动，然后将另外一副齿轮推入。这个时候需要离合器短暂的切断发动机和变速箱之间的接合，扫地车离合器，来中断动力传动，以此来减小更换齿轮也就是换挡时的冲击力，实现平顺的换挡操作。 次数用完API KEY 超过次数限制

430压盘及从动盘1.膜片压盘分eq和ds：eq是3孔一组（盘盖上），从装配孔来说又分大孔（玉柴发动机）和小孔（康明斯发动机）。2.Ds是12孔均等（盘盖上）W9能代替eq压盘，ds压盘和防爆压盘豪沃压盘分宽边（法雷奥结构）和窄边（重汽结构）推式（膜片）压盘用小盘从动盘（9簧，小八簧，小八簧减震）。3.拉式压盘：大小盘从动盘都能用防爆能代替所有430膜片，离心离合器，即也是用小盘大金龙公交车，配小盘。4.420道依茨配420sks总成（420小八）420斯太尔（str）配普通420总成（若配420sks总成压紧力不够）5.310马力以上好使用4309簧从动盘，310马上以上好使用430大八从动盘6.360一380马力以上好使用430三级减震从动盘部分欧曼，陕汽德龙3000好使用430大六减震。 次数用完API KEY 超过次数限制

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